五个方法来维护WPH系列德国REXROTH控制阀详细介绍如下：

1、阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
2、阀座
控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否冲坏。
3、阀芯
阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。
5、密封填料
应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。
调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。

WPH系列德国REXROTH控制阀产品详细概述如下：

WPH型阀是具有气动液压致动的直接操作方向滑阀。它控制流的开始，停止和方向。方向阀主要由带壳体的主阀（1），主控制阀芯（2），一个或两个复位弹簧（3.1）和（3.2）以及先导控制阀（4）组成。

主阀中的主控制阀芯（2）通过弹簧或加压保持在零位或初始位置。在初始位置，两个弹簧腔（5）和（7）通过先导控制阀（4）以减压形式与油箱连接。通过控制管路（6）向先导控制阀（4）供给先导油。可以在内部或外部（通过端口X外部）实现供电。

在操纵先导控制阀（例如“ a”侧）时，先导阀芯（8）向左移动，因此弹簧腔（7）被先导压力加压。弹簧腔（5）保持减压。

先导压力作用在主控制阀芯（2）的左侧，并使其逆着弹簧（3.1）移动。这将主阀中的端口P与B和A与T连接。

断电时，控制阀芯（8）通过复位弹簧（9）保持在中心位置或初始位置（脉冲阀芯除外）。弹簧腔（7）卸载到油箱。

来自弹簧腔的先导油通过先导控制阀（4）排入通道Y。

先导供油和回油在内部或外部（通过端口Y外部）实现。

可选的手动超驰控制装置（10）可使控制阀芯（8）在没有气压的情况下移动。

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