SG1000系列美国electro-sensors位置传感器中的所有六个轴角位置反馈监控器都使用绝对旋转式编码器,以将滑门或阀门位置的独立而准确的反馈提供给外部设备,例如PLC或可选的PM500过程仪表显示单元。模特们被安置在一个坚固的,防爆/防尘的铸铝外壳中,该外壳防尘,防尘,防油脂和防水。在电源故障的情况下,所有SG1000均旨在保持准确的浇口位置。
SG1000系列美国electro-sensors位置传感器具体应用如下:
直流无刷电机
位置传感器是组成无刷直流电动机系统的三大部分之一,也是区别于有刷直流电动机的主要标志。其作用是检测主转子在运动过程中的位置,将转子磁钢磁极的位置信号转换成电信号,为逻辑开关电路提供正确的换相信息,以控制它们的导通与截止,使电动机电枢绕组中的电流随着转子位置的变化按次序换向,形成气隙中步进式的旋转磁场,驱动永磁转子连续不断地旋转。
直流无刷电机需要位置传感器来测量转子的位置,电机控制器通过接受位置传感器信号来让逆变器换相与转子同步来驱动电机持续运转。尽管直流无刷电机也可以通过定子绕组产生的反感生电动势来检测转子的位置,而省去位置传感器,但是电机启动时,转速太小,反感生电动势信号太小而无法检测。
可以用作直流无刷电机位置传感器的霍尔传感器芯片分为开关型和锁定型两种。对于电动自行车电机,这两种霍尔传感器芯片都可以用来精确测量转子磁钢的位置。用这两种霍尔传感器芯片制作的直流无刷电机的性能,包括电机的输出功率、效率和转矩等没有任何差别,并可以兼容相同的电机控制器。
位置传感器的应用,降低电机运行的噪音、提高电机的寿命与性能,同时达到降低耗能的效果。位置传感器的应用无疑给电机市场的发展提供了强大的推动力。
曲轴与凸轮轴
曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor,CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入电子控制单元(ECu),以便确定点火时刻和喷油时刻。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor,CIS),为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
美国electro-sensors SG1000RA是一个独立系统,适合那些希望精确监控门点定位或设备的用户。SG1000RA具有两个继电器输出,可以控制设备,灯,喇叭或其他各种设施警报系统。简单设置后,一旦滑门到达其全开或全关位置,SG1000RA就会触发其继电器。与其他SG1000型号一样,SG1000RA装在一个防尘,防尘,防脂和防水的防爆外壳中。
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