美国NOR-CAL APC-100L-A供电控制器自适应压力控制器有多种不同的封装尺寸，并提供多种选项以适应各种应用。每种阀门类型都有一个*的控制器系列。对于台式或实验室使用，请考虑使用触摸屏 LCD 前面板版本。

美国NOR-CAL APC-100L-A供电控制器维护方法如下：

1、当电动车有刷控制器没有输出时
1）将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
2）如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。
4）最后检查外围器件或是集成电路出现故障，可以通过更换同型号的器件来排除故障。
2、当电动车无刷控制器*没有输出时
1）参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
2）如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
3）参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。
3、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时
1）电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2）将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。
3）否则说明控制器内部电源出现故障了，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
4、当电动车无刷控制器缺相时
电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，对无刷控制器而言，还有其*故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
1）主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。
2)电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。

美国NOR-CAL供电控制器*型号推荐：

　　APC-100L-A 齿轮 TBV 控制器，模拟 RS232，24VDC
　　APC-100L-AB 齿轮 TBV 控制器，模拟 RS232，24VDC，备用电池
　　APC-100L-D 齿轮 TBV 控制器，DeviceNet，24VDC
　　APC-100L-DB 齿轮 TBV 控制器，DeviceNet，24VDC，备用电池
　　APC-200L-A 直接 TBV 控制器，模拟 RS232，24VDC
　　APC-200L-AB 直接 TBV 控制器，模拟 RS232，24VDC，备用电池
　　APC-200L-D 直接 TBV 控制器，DeviceNet，24VDC
　　APC-200L-DB 直接 TBV 控制器、DeviceNet、24VDC、备用电池

美国NOR-CAL有多种尺寸和法兰类型可供选择，并标配紧凑且低成本的直接驱动器。更大直径的阀门可以使用更强大的齿轮传动装置。两种款式均使用久经考验且可靠的现成步进电机，可提供平稳运行、高驱动速度和超精细位置分辨率。Intellisys TBV 有传统的非密封仅控制类型，也有密封 TBVS 类型，可用于前级隔离以及高压或低流量控制。与 Intellisys TM结合使用时 控制器，快速响应 Nor-Cal Products 的 TBV 使真空系统能够更快地达到过程压力，从而缩短循环时间并提高吞吐量。此外，高精度阀门运动确保压力控制精度为设定点的 0.25%，并且通常在设定点之内。TBV 的可用控制器包括埋入式 APC 系列和阀上 IQ 系列。控制器具有用户界面，包括本地触摸屏 LCD 和远程模拟/TTL、RS-232、RS-485、DeviceNet 和以太网通信。

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