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美国GAST 4AM-70C-CB40齿轮马达不能启动的原因分析
更新时间:2022-12-19 点击次数:535 次

  美国GAST 4AM-70C-CB40齿轮马达提供可变的运行速度和功率输出,可以进行调整以满足您应用的精确需求。他们的 40:1 齿轮减速器不仅是低速和高扭矩应用的理想选择,而且它们还可以长时间失速或过载,而不会损坏电机。除了作为非电气设备和低温运行外,Gast 气动马达非常适合在危险和环境温度下使用。

  美国GAST 4AM-70C-CB40齿轮马达不能启动的原因分析如下:

发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃油没有喷射引起的,其原因主要有以下几点:

1、转速信号系统故障

发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障,电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不动作,火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查,便可确认喷油器和火花塞是否工作。

出现上述故障时,一般自诊断系统可显示出故障代码,应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器,检查它们的电阻,如阻值不正常,则须更换;如正常,再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。

2、燃油泵及控制电路故障

如果燃油泵或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常,燃油也不能正常喷射。检查方法是:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关(不启动),检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声,说明燃油泵本身没有问题;否则,应检查燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常,则应检查其控制电路,主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。

  美国GAST 4AM-70C-CB40齿轮马达规格:

钥匙类型: M30-KEYSQ 1 1/4

最大耗气量: 71 cfm ( 120.63 米3小时 )

最大功率: 0.95 马力 ( 0.71 千瓦 )

最大压力: 5.5 巴 ( 79.77 磅/平方英寸 )

最大声级: 113 分贝 (A)

最大速度: 75 rpm

最大扭矩: 125 in-lb ( 14.13 牛米 )

坐骑: 基地

输出轴类型: 键控

端口尺寸和类型: 1/4" NPT

监管批准: CE、ATEX

旋转: 可逆

杆身尺寸: 1.13 英寸 ( 28.7 毫米 )

不锈钢: 否

80psi 时的启动扭矩: 500 in-lb ( 56.5 牛米 )

扭矩最大速度: 800 in-lb ( 90.4 牛米 )

叶片: 8

重量: 60 磅 ( 27.22 公斤 )

东莞市广联自动化科技有限公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司,厂家一手货源,详请致电。

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