德国kobold DVE型涡轮流量计使用三个主要传感器元件进行流量测量：1.) 涡街速度传感器，2.) RTD 温度传感器，以及 3.) 用于测量的固态压力传感器来测量气体、液体和蒸汽的速率。那些使用外部过程测量的系统可能无法为过程工况提供足够的补偿，因为在速度测量点和上下游压力和温度测量点之间，过程工况可能发生根本性的变化。因为 DVE在一个位置测量所有这些参数，它提供了更高的过程测量精度。将多变量输出能力整合集中起来也简化了系统的复杂性，有助于降低初始设备成本、安装成本和整体维护成本。提供三种型号： DVE-V 涡街流量计为大多数液体提供经济高效的体积流量监测解决方案；DVE-T 涡街流量计结合了温度传感器功能，可提供饱和蒸汽的补偿质量流量读数；DVE-P 多变量涡街流量计可提供质量流量、温度、压力和密度数值。

   德国kobold DVE型涡轮流量计的使用注意事项如下：

1 每一路的使用

1.1 安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀。

1.2 打开涡轮流量计上游旁通小球阀

1.3 缓慢打开ZR-LWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。

注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。

1.4 关闭旁通小球阀和截止阀。

1.5 转动手轮打开入口强制密封阀。

1.6 缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀(至少持续1分钟)，最好使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转。

1.7 按1.2-1.6 步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。

2 在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)

2.1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。

2.2 按照“1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。

2.3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（最好是同时做三项工作）。

2.4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。

2.5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（最好是同时做三项工作）。

2.6 这时工作路重新投入工作。

3 用移动标定车在线标定气体ZR-LWGY涡轮流量计

3.1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。

3.2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。

3.3 将移动标定车和标定口连接好。

3.4 按照“1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。

3.5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（最好是同时做这四项工作）。

3.6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。 3.7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（最好是同时做这四项工作）。

3.8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。 3.9 这时工作路重新投入工作。

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