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B1型德国SEIKA加速度传感器的安装注意事项
更新时间:2024-06-28 点击次数:136 次

   B1型德国SEIKA加速度传感器是具有集成传感器电子设备的电容式弹簧质量加速度计。通过初级转换器中的特殊气体动态阻尼来避免共振增加。减少。

传感器制造成具有模拟电压输出、触觉调制或频率比例脉冲电压输出。传感器电子器件只需要很小的辅助能量,并且与电容式初级转换器结合,其特征在于低误差和高长期一致性。

   B1型德国SEIKA加速度传感器的安装注意事项如下:

加速度传感器的自然频率由粘接的耦合程度决定,选择正确的粘合剂将是很重要的一步。有些重要的问题是必须要考虑的是:加速度传感器的重量,测试时的频率和带宽,测试时的振幅和温度。还要考虑一些测试过程中会出现的问题:正弦曲线的受限和测试中出现的随机振动。通常,工程师和技师将会根据测试不同的需求选择合适的粘接剂来粘接加速度传感器。

加速度传感器的粘接安装用到的粘接剂,一般有氰基丙烯酸盐,磁铁,双面胶带,石蜡,热粘接剂等。问题的关键在于如何能够有效的使用这些粘接剂。在加速度传感器的粘接过程中,粘合剂的使用量对在加速度传感器能否达到良好的频率响应中起到很关键的作用。在一块小的薄膜上尽可能的用最少的粘接剂粘接加速度传感器,将会使得加速度传感器频率响应传送性最好。

在安装传感器之前要用碳氢化合溶液来清洁其要安装的表面,在安装传感器的时候通常要用到氰基丙烯酸盐, 磁铁,双面胶带,石蜡,将其均匀地涂抹在粘接加速度计被粘表面,不能太厚或太薄,合适的厚度会起到良好的粘接效果。热粘接剂的使用有很多的注意事项,最重要的是要注意安装过程中热粘接剂的凝固时间。

当然我们用粘接安装时需要注意的是在接近最大极限温度时最好不要用粘接剂,应该延迟一段时间再使用,否则会使粘接剂本身被损坏,导致粘接剂抗拉强度降低。无论如何当我们要用粘接法安装加速度传感器时所有极限因素都要考虑进去。同样,以上加速度传感器的安装只是针对大部分情况而言,一些特殊设备上测量加速度需要用到最合适的传感器安装方式。

   B1型德国SEIKA加速度传感器应用:

加速度传感器B1、B2、B3用于需要高过载电阻、高长期稳定性、低截止频率直至静态信号的测量、非常短的接通时间和低电流消耗的任何地方。典型应用包括:

用于过程控制和控制以及故障诊断的车辆、机器、建筑物和系统的测量

地震测量

倾斜测量

安全技术

动态定位和速度测定以及倾斜度测量

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