HS型同步德国RENK离合器联轴器是一种液压驱动的直齿同步离合器联轴器。当输入轴超过输出轴时,它会在低速下自动接合。通过将输出降低到百分之十以下并将相应的信号发送到液压装置,联轴器可以在任何速度下脱开。接合时,HS 同步离合器联轴器的功能类似于经典的齿轮联轴器。由于直齿,可以在不脱离的情况下传递完整的正向和反向扭矩。
HS型同步德国RENK离合器联轴器行业应用如下:
汽车工业
变速器集成:在自动变速器中,HS型离合器作为核心组件,实现换挡时的平滑动力传递。例如,结合电子检测系统,优化驱动转矩分配,提升车辆自转向趋势控制,增强驾驶稳定性。
重载车辆:在卡车和工程机械中,其高扭矩传递能力确保在陡坡或重载条件下的可靠运行,减少传动系统磨损。
航空与重工
航空制造:RENK产品在航空领域应用广泛,如飞机起落架传动系统,利用其高精度和抗冲击特性,确保环境下的安全。
工业设备:在机床、风力发电机等场景中,模块化设计简化维护,提升设备可用性,减少停机时间。
能源与基础设施
风电系统:作为风力发电机组的传动部件,其同步控制能力优化能量传递效率,降低机械损耗。
轨道交通:在火车和地铁中,集成于牵引系统,确保高速运行时的动力连贯性,提升乘客舒适度。

HS型同步德国RENK离合器联轴器特征
在低同步速度 (< 500 rpm) 下自动接合
在任何速度和 < 10% 输出下根据命令脱离
汽车变速器的功能是调节扭矩和速度,并将发动机动力传递到驱动轮。
满正负扭矩
功率范围高达 350 MW
扭矩范围高达 1,100 kNm
角度误差以及径向和轴向运动的补偿
无磨损
无需额外灵活联轴器必需的
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