美国PARKER 10A-2RD型重型气缸缸径为φ32～φ250。主要原料是铁。使用聚氨酯除尘器。 lSO 6430标准已被采用。 （不包括 φ140 和 φ180） 。
美国PARKER 10A-2RD型重型气缸性能优势如下：
1. 全碳钢重载架构，抗载抗形变能力突出
区别于普通铝合金标准气缸，10A-2RD采用全碳钢缸筒与铸铁加厚端盖，整体结构刚性大幅提升，可承受超大轴向推力与一定侧向偏载力，解决重载工况下气缸变形、活塞卡顿、推力衰减等问题。高强度基材搭配硬化处理活塞杆，抗冲击、耐磨损、抗疲劳性能优异，适配冲压、压装、重型夹持等严苛重载场景，结构稳定性远超同级别轻型气缸。
2. 无给油自润滑设计，节能环保低运维
搭载派克专属无给油密封自润滑技术，密封组件内置长效润滑介质，终身无需额外加注润滑油，既避免了传统润滑气缸油脂泄漏造成的工件、环境污染，又大幅降低设备日常运维成本。同时自润滑结构摩擦系数极低，有效减少运动部件磨损，提升气缸运行平顺性，适配食品、精密加工、洁净生产等对环境洁净度有要求的重载场景。
3. 可调缓冲系统，运行平稳低噪音
两端独立可调式气缓冲结构，可根据负载重量、运行速度精准调节缓冲阻尼，有效吸收活塞往复终端的冲击动能，消除刚性碰撞噪音与机械震动。相较于固定缓冲气缸，该结构适配性更强，可满足不同负载、不同频次的作业需求，有效保护机身设备与气缸本体，延长整机使用寿命，适配高频连续自动化生产线。
4. 高耐磨密封体系，长效稳定零渗漏
采用JPAS标准复合密封组件，搭配多重防尘、防泄漏结构，动态密封精度高，高压工况下无内漏、无外渗。密封件耐温、耐老化、耐磨损性能优异，可长期适配粉尘、轻微潮湿、温变波动的工业复杂工况，不会出现密封老化失效、漏气泄压等问题，保障气缸推力稳定、压力精准，确保设备作业精度一致性。
5. 标准化模块化，适配性与拓展性强
产品遵循工业重载气缸标准化设计规范，接口规格、安装尺寸通用适配，支持多缸径、多行程规格选型，可兼容主流工业气动控制系统、自动化设备接口。多种安装方式灵活切换，可快速替代各类进口、国产同规格重载气缸，适配新旧设备升级改造、新机配套，通用性与适配性强。
美国PARKER 10A-2RD型重型气缸技术规格：
行程长度公差（毫米）：0-+1.8(0-250mm), 0-+1.5(251-1000mm), 0-+2.0(1001-2000mm)
缓冲行程（毫米）：14(Φ32-100), 16(Φ125), 19(Φ140-200), 21(Φ250)
波纹管材质：标准：尼龙篷布 半标准：氯丁二烯、Conex
相关零件：CB,CD,TA,TC：支架
杆端样式：杆眼（T端）、杆眼（S端）、杆U形夹（Y端）带销、浮动接头
孔径（毫米）：32、40、50、63、80、100、125、140、160
安装方式：SD、LB、FA、TA、TC
螺丝公差：日标6g/6H
压力范围（MPa）：0.1-1.0
流体类型：空气
润滑：不必要（但可能）
缓冲类型:两端有垫子
行程调节范围（mm）：娜
温度范围（℃）：-10-+70(无冻结)
速度范围：50-700毫米/秒
类型：双作用双杆，开关组
孔径：32 至 250
对于流体类型：空气
润滑剂：不必要
压力等级：0.1至1
耐压：1.5
运行速度：50 至 700
工作温度：-10 至 70 °C（无冻结）
缓冲行程长度：14mm杆侧（φ32～φ63）、13mm帽侧（φ32～φ63）、15mm杆和帽侧（φ80、φ100）、17mm杆侧（φ125）、15mm帽侧（φ125）、20mm杆和帽侧（φ140～φ200）、22mm杆和帽侧（φ250）
螺纹公差：日标6g/6H
行程公差：0～+1.0mm（0～250mm）、0～+1.5mm（251～1000mm）、0～+2.0mm（1001～2000mm）
安装类型：SD、LB、FA、FB、CA、CB、CC（Φ125～Φ250）、CD（Φ125～Φ250）、TA、TC
杆端类型：杆眼（T 端）、带球面轴承的杆眼（S 端）（φ32 至 φ100）、带销的杆眼（Y 端）、浮动接头（φ32 至 φ160）（F 端：请勿与安装方式 CA、CB、CC、CD、TA 和 TC 附件一起使用。）
包含配件：CB支架、CD支架、TA支架、TC支架
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